40年春潮涌动，40年逐梦江海。伴随着改革开放的铿锵脚步，滨江临海的启东发生了翻天覆地的变化。区位闭塞，天堑阻隔，曾是这片土地挥之不去的痛点。如今的启东，从交通末梢一跃成为交通枢纽，早已旧貌换新颜。

　　四十年前，启东与上海隔江相望，来往颇费周折。曾经繁忙的长江客运航线载着一代代启东人逐梦上海滩，大风大浪也让许多人望江兴叹、止步不前。实现与大江南岸发展的“同频共振”，是萦绕在无数东疆儿女心头的百年梦想。

　　李洪斌，时任大桥办总工程师，正是他，第一个从技术层面提出建设崇启大桥的设想。1990年，李洪斌放弃了大城市的优越环境和高等学府的优厚待遇，作为港口研究专家回到启东，建设家乡。

　　1998年，李洪斌经过详细考察和科学论证，撰写了1万多字的《建设启东大桥的设想》，奏响了启东人百年梦想的第一乐章。此后十年，他不断细化数据、完善论证材料，终于迎来了大桥的奠基。

　　2011年12月24日，崇启大桥建成通车，一步过江的百年梦想从蓝图变成了现实。此后，沪启两地的往来日益频密，启东迎来了发展的黄金期。

　　如今，已退休多年的李洪斌并未停止逐梦的脚步。他一头扎进了启东市港口开发研究会，潜心勾画和研究长江北支深水大港发展战略。

　　启扬高速海启段骨架成型，宁启铁路通启段通车在即。以崇启大桥为发轫，孕育东方超级大港联通世界，启东这场“枢纽交通”大会战从未止步。这片曾经囿于一隅的江边沙洲，正孕育着宏阔的新梦想，迈步走进跨越发展的新时代。

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